Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

МО РОНА провел конференцию: "Личность Адмирала Колчака в свете реалий сегодняшнего дня"

14-го декабря Московский отдел нашего Альянса провел конференцию: "Личность Адмирала Колчака в свете реалий сегодняшнего дня".

Мероприятие было посвящено герою русско-японской и Первой Мировой войн прославленному Белому Адмиралу Александру Васильевичу Колчаку, Верховному Правителю России в годы треволнений Гражданской войны, также известному своей научно-исследовательской деятельностью как ученый-океанограф.


Многогранность личности Адмирала Колчака свидетельствует о глубинном волевом потенциале его натуры, позволившем сплотить максимум имевшихся ресурсов для сопротивления большевицкой чуме, распростершей свои крылья над истерзанной террором Россией. Потомки коммунистических клевретов боятся одной лишь памяти об Адмирале и сегодня, активно выступая против любых попыток увековечить его образ.

Участники конференции рассмотрели детали биографии Александра Васильевича Колчака, остановившись также на фундаментальных вопросах истории Белого Дела в целом, проведя ряд аналогий между общим положением как в Добровольческой армии и в русской эмиграции с сегодняшними реалиями.

C9880w6I8aA jqrdo_MQDfA

Мероприятие прошло в теплой дружеской обстановке.

Отбоя не было, борьба продолжается! Выше Белое знамя!

Пресс-служба МО РОНА, 15.12.14г.

Предсмертная записка с "Курска" капитана Дмитрия Колесникова - "нас убили"

EOjyqQAVFuEКурск атомная подводная лодка, затонувшая 12 августа 2000г. Была самой современной подводной лодкой Российского Флота.Огромная, по своей длине с футбольный стадион, по высоте с 7- этажное здание снабжена ракетами, каждая из которых в 40 раз мощнее бомбы Хиросимы.

Курск на небольшой глубине для субмарин такого типа, которые проводят боевые ученья, затонул так неглубоко что его можно видеть с поверхности.


Чтобы хорошо понять, нужно представить Курск в вертикальном положении, его задняя часть бы выступала на 50 метров над уровням моря , и люк аварийно- спасательного шлюза оказался бы над водой.

Не смотря на все это, Российский флот официально заявляет, что ему понадобится 30 часов, чтобы найти Курск.

Только 2 дня спустя, в понедельник вечером, по телевиденью объявляют о происшествии: В воскресение 13 августа , Курск затонул со всем экипажем. Факс, отравленный в СМИ, подписанный пресс-службой ВМФ начинается со лжи: «Курск лег на грунт в воскресение 13-го, произошли технические неполадки, ядерного оружия на борту нет».

Адмирал Георгий Костев : Атомные лодки на грунт не ложатся, это должно быть что-то серьезное, и все подводники это знают.

Норвежские и английские водолазы открыли люк за 25 минут! Тогда как Российские утверждали, что это невозможно. Они констатируют своей камерой, что Курск полностью затоплен водой. И все подводники мертвы. К сожалению , когда стало возможно использовать LR-5 , было уже поздно.

Там были обнаружены записки, две из них это записка Колесникова и записка Садиленко. Из этих записок было известно , что после взрыва подводники в 7 и 8 отсеках оставались там живыми какое-то время (2,5 дня) в записке было написано : нас убили. Только часть той записки показали СМИ. Другие страницы засекречены.

Журналистам газеты "Жизнь" удалось получить сведения от судмедэксперта Игоря Грязнова. Он утверждает, что в карманах Дмитрия Колесникова была найдена ещё одна записка, написанная через 3 дня после аварии. Она написана для главнокомандующих и содержит информацию о гибели Курска. Судмедэксперт утверждал, что вице-адмирал Моцак настойчиво просил об этом молчать. Содержание этого письма так никогда и не будет опубликовано. Эти открытия ещё раз подтверждают, что власти намеренно отставили экипаж Курска погибать.

Все тела моряков были извлечены из Курска и вскрыты. Устинов хочет минимизировать ответственность Путина, который не предпринял ни каких действий для спасения моряков. Устинов утверждает, что взрыв и пожар на борту погубили большую часть экипажа. Но из 118 моряков всего 3 тела, которые находились в торпедном отсеке, не могут быть опознаны, доказывая что только они мгновенно погибли.

pravda.com.ua

«Русские не сдаются!» - ответ командира корвета ВМС Украины «Тернополь» Максима Емельяненко

Военнослужащие Черноморского флота России вчера, 3 марта пытались заставить сдаться военный корвет ВМС Украины «Тернополь», но так и не смогли сломать стойкость украинских военнослужащих, верных своему народу и своей стране.

Об этом Цензор.НЕТ сообщили в группе «Информационное Сопротивление».

По информации групп, вчера вечером на украинском корвете «Тернополь» произошел весьма показательный случай.


Ультиматум экипажу корабля с требованием немедленно сдаваться российским войскам ставил лично командующий ЧФ РФ вице-адмирал Александр Витко. На что командир корвета ВМС Украины «Тернополь» капитан 3 ранга Максим Емельяненко ему ответил «Русские не сдаются!»

На это удивленный российский адмирал переспросил, является ли Емельяненко русским. Украинский командир подтвердил, что хотя у него и украинская фамилия, по национальности он является русским. Впрочем, как и часть экипажа украинского корабля. Однако поскольку он принимал присягу на верность народу Украины, то изменять ей, как и его подчиненные, не намерен.

"Несколько человек нам подтвердили: после слов Емельяненко командующий ЧФ РФ бросил своим подчиненным из свиты: «Учитесь, как надо служить за честь и совесть!", - говорится в сообщении «Информационного Сопротивления».
Группа «Информационное Сопротивление» создана офицерами запаса украинской армии. В группу вошли аналитики и военные журналисты. Многие из них вышли в запас в чине полковника, ранее работали в аналитических отделах украинской армии, участвовали в миротворческой миссии в Ираке.

Свою группу они назвали «Информационное Сопротивление». Информацию обнародуют через страницу в соцсети руководителя Центра военно-политических исследований, полковника запаса Дмитрия Тымчука.

censor.net.ua

Соратники Московского отдела РОНА почтили память адмирала А.В. Колчака

Соратники Московского отдела Русского Объединенного Национального Альянса 8 февраля с.г. почтили память Александра Васильевича Колчака, прославленного флотоводца, Верховного правителя России, Белого Адмирала. Он был расстрелян 7 февраля 1920 года в пятом часу утра распоряжением Иркутского большевицкого военно-революционного комитета.

DPOVMppYA4c H4LX4i8Db68 PAjFcFpUr10

Местом проведения мероприятия стал Мемориал у Храма Всех Святых на Соколе. Собравшиеся возложили цветы к стеле, установленной в честь Георгиевских Кавалеров, также была совершена лития мирским чином.

Обращаясь к соратникам, лидер РОНА Олег Филатчев отметил всю многогранность натуры прославленного флотоводца, коснувшись и темы научных исследований в области океанографии.


Отбоя не было, борьба продолжается!

Пресс-служба МО РОНА, 09.02.14г.

Двухпалубный корабль "Булгария" затонул в воскресенье на Волге. Большинство пассажиров погибло.

Двухпалубный теплоход «Булгария», построенный еще в 1955 году в Чехословакии, затонул в воскресенье 10 июля на Волге во время грозы в 3 километрах от берега, передает РИА Новости. Судно следовало из города Болгар в Казань. Всего на борту находились, по разным данным, от 196 до 199 человек.

Глава Татарстана Рустам Минниханов, прибывший в поселок Куйбышевский затон, где находится оперативный штаб спасательной операции, сообщил, что спасены 79 человек, 14 пострадавших госпитализированы, восьмерых вскоре выписали. Спасенные ранее были доставлены в Казань на борту теплохода «Арабелла».

Однако большинство людей погибли. Около 110 тел были найдены во внутренних помещениях затонувшего судна, в том числе как минимум 30 детей, сообщила пресс-служба поисково-спасательной службы Удмуртии, чьи сотрудники также работают на месте.


«Мы располагаем только отчасти свидетельскими показаниями, что теплоход вышел с креном на правый борт, и когда он совершал маневр, потому что там фарватер менял направление, его просто боковой волной захлестнуло, и он на плаву находился порядка восьми минут», - сообщил в понедельник начальник Приволжского регионального центра МЧС Игорь Паньшин.

Спасенные же говорят, что «Булгария» затонула очень быстро, буквально за пару минут. Теплоход накренился и утонул, даже не успели спустить на воду шлюпки, раскрылись только два надувных плота, на них и ждали помощи, рассказала агентству аниматор «Арабеллы» Светлана Алексеева.

По ее словам, в момент катастрофы неподалеку было также пассажирское судно «Метеор», с которого начали снимать тонущих людей на мобильные телефоны. Пострадавшие умоляли не делать этого.

В числе 79-ти спасшихся есть пятилетний мальчик Адель, который рассказал, что его мама и бабушка утонули, а сам он «схватил за руку какого-то дядю и вынырнул». Подробности спасения ребенка стали известны позже. Малыша буквально вытолкнул на спасательный плот мужчина. Он успел спасти еще одну женщину, но не смог помочь своей жене, находившейся на пятом месяце беременности.

Еще один мужчина лишился сразу всей своей семьи. Как только прозвучало предупреждение капитана «Булгарии» о необходимости эвакуации, его беременная жена бросилась в каюту за вещами, мужчина не успел ее задержать, и ему только оставалось, схватив малолетнего сына, броситься в воду. В холодной воде он не смог долго удерживать ребенка на себе, руки заледенели, и малыш ушел под воду.


Самого мужчину спасли, капитан судна-спасителя приставил к нему матроса, так как психологическое состояние потерявшего родных мужчины было крайне нестабильным, говорится в сообщении «Татар-информ».

Еще один пассажир затонувшего судна Николай Чернов описал случившееся так: в момент крушения на Волге бушевала гроза, в какой-то момент судно просто завалилось на правый борт и моментально, буквально за три минуты утонуло. «Взрыва котла, вопреки слухам, не было», - сказал он.

«Мы пробыли в воде на плоту около полутора-двух часов. За это время мимо нас проплыли два судна - на борту одного значилось название «Волганефть», второй шла баржа. Мы махали им, но они не остановились. Нас спасла лишь «Арабелла», - рассказал шокированный Чернов.

Однако в региональном центре МЧС заявляют, что у них нет данных о двух шедших мимо тонувшей «Булгарии» судах, которые подтверждали бы слова очевидца. В то же время глава Татарстана, общаясь с родственниками пассажиров, пообещал, что разбирательство коснется двух судов, которые прошли мимо терпящей бедствие «Булгарии». «Будут приняты необходимые меры», - заверил Рустам Минниханов.

Чернов также сказал, что у него перед его глазами стоят 30 детей, которых буквально за некоторое время перед крушением собрали в зале для развлекательного мероприятия. В свою очередь начальник пресс-службы республиканского управления МЧС Марат Рахматуллин сообщил, что в момент крушения в музыкальном салоне теплохода могли находиться до 50 детей.

Николай был на теплоходе вместе со своей женой Светланой и пятилетним внуком, пишет «Комсомольская правда». Спасти своих близких он не смог.

Многие пассажиры «Булгарии», которым удалось выжить, винят в трагедии организаторов круиза. С того момента, как теплоход вышел из порта Казани, его постоянно сопровождал сильнейший штормовой ветер и проливной дождь. «Он не должен был выходить! Была плохая, штормовая погода! Какой круиз, к черту? Обязанностью капитана было запретить выход в море, отказаться губить людей», - цитирует Life News спасенную пассажирку Анну.

В итоге, в самом трудном для навигации месте Волги капитан корабля попытался выполнить разворот. Но старое судно, ослабленное к тому же поломкой одного из двух двигателей, превратилось в условиях шторма в неповоротливое корыто. Теплоход развернуло поперек сильного течения. В левый борт ударила мощная волна, и корабль дал сильный крен на правый борт.

По словам тех, кому удалось спастись, волна накатила на палубу «Булгарии» и смела всех, кто в этот момент вышел наружу подышать свежим воздухом - несколько десятков людей разом оказались за бортом. Детей в момент удара волны на палубе не было, поскольку их как раз собрали аниматоры.

Но самое страшное - почти нет детей среди спасенных. Все боятся высказать вслух одну и ту же мысль - о том, что запертые в детской комнате, они практически не имели шанса выбраться из плена. Кстати, капитан судна Александр Островский взял с собой в это плавание жену и ребенка. Никого из троих среди спасенных нет.

Учитывая обстоятельства трагедии, выжившие не испытывают ни малейшей радости - лишь ужас, шок и горечь утраты. Журналисты и очевидцы рассказывают, что люди плачут навзрыд. Встречавшие теплоход со спасенными тоже пребывают в кошмарном состоянии. От отчаяния некоторые пытались броситься в воду - их сдерживал ОМОН, сообщает КП.

На месте крушения теплохода продолжаются спасательные работы. К месту катастрофы выехали подразделения водолазов из Уфы, Самары, Чувашии, Удмуртии и Башкирии. Люди будут работать в круглосуточном режиме, заявили в МЧС.

Сейчас, помимо работ на самом судне, продолжается патрулирование прилегающей к месту трагедии акватории и островов, куда могли добраться выжившие.

Президент России Дмитрий Медведев поручил главе Следственного комитета Александру Бастрыкину создать следственную группу для установления причин ЧП. Из Москвы в республику уже прибыла группа сотрудников центрального аппарата СК.

Кроме того, глава государства поручил главе Татарстана Рустаму Минниханову оказать необходимую помощь пострадавшим и родственникам погибших. Вторник, 12 июля, объявлен в Татарстане днем траура по погибшим.

Среди возможных причин трагедии рассматривается и вероятность дефектов старого судна. Однако в Камском речном пароходстве, которому принадлежала «Булгария», до того называвшаяся «Украина», сообщили, что весной теплоход был передан в аренду компании ООО «АргоРечТур». «При передаче его проверила специальная комиссия, дефектов выявлено не было», - сказал источник в пароходстве.

В то же время глава Татарстана Рустам Минниханов в беседе с родственниками пассажиров теплохода, приехавшими на место крушения, заявил: «Есть информация, что у судна, которое принадлежало Пермской компании, не работал один двигатель. Кто это допустил? Почему судно было выпущено в рейс в таком состоянии? Все это выясняется, и будут приняты необходимые меры».

«Поразительно, что за такое короткое время судно затонуло», - подытожил он, пообещав принять меры в отношении всех виновных в этой трагедии - «и по судовладельцам, и по тем, кто выпустил «Булгарию» в рейс».

Сегодня в ходе селекторного совещания руководитель Росморречфлота Александр Давыденко сообщил, что принято решение о поднятии пассажирского теплохода «Булгария». «Принято предварительное решение поднимать судно баржевыми площадками», - сказал он.

Rusimperia.Info